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　　恒生指数已连续两周收涨，8月19日延续上涨行情。恒指涨0.8%至17569点，恒生科技指数涨1.68%至3517点。

　　中信证券认为，随着外部扰动的阶段性缓和以及港股底部特征的显现，预计主动型外资将回流港股市场。加上8月底MSCI季度调仓的时点临近，被动型外资或也有回补港股头寸的需求。港股将迎来月度级别的估值修复行情。

　　行业上，新能源车受益于以旧换新的最新补贴政策，相关个股普涨；内房股中，中国金茂发布盈喜，上半年归母净利润大涨130%，股价大涨。

　　商务部等7部门日前发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》，明确了新一轮汽车以旧换新政策的具体措施。新政策中，乘用车的购买补贴金额从1万元人民币提高至2万元，燃油乘用车的补贴金额则从7000元增加至1.5万元。此外，政策首次将置换更新纳入补贴范围。国家将通过超长期特别国债资金支持地方自主开展置换更新工作。

　　通知指出，对于今年4月24日至明年1月10日期间提交的符合条件的补贴申请，将按照新通知中的标准进行补贴，对于已经按此前标准发放的补贴申请，各地将补齐差额。

　　受此利好影响，港股多家汽车股的股价上涨。理想汽车、蔚来、小鹏汽车和比亚迪均出现不同程度的涨幅。

　　小米也因研究进军欧洲市场，股价有所上升。在小米吐鲁番夏测基地的直播中，小米集团总裁卢伟冰提到，尽管欧洲在转型方面相较中国较为缓慢，小米依然对汽车市场保持敬畏，并正在研究小米汽车进入欧洲市场的时机。

　　卢伟冰表示，小米手机在欧洲市场已经拥有较高的知名度和美誉度，公司正考虑如何将这一优势延续到，向欧洲消费者展示的设计与性能，并通过智能化提升用户体验。

　　雷军在上个月的直播中透露，小米汽车计划在2030年之前进入欧洲市场销售，目标是成为全球前五的汽车品牌。

　　发布盈喜，预期2024年上半年公司所有者应占溢利同比大幅上升约130%左右，主要由于期内集团持续强化精益管理，全力推进控费提效，管理费用、销售及营销开支、融资成本等显著下降。

　　此前公布，2024年7月份，公司及其附属公司取得签约销售金额人民币56.6亿元，签约销售建筑面积约27.3万平方米。截至2024年7月31日，今年以来集团累计取得签约销售金额共计人民币502亿元，累计签约销售建筑面积约273.33万平方米。

　　近期，多个一线城市推进收储政策制定。继深圳官宣收购商品房用作保障房后，南京市计划出台收购已建成未出售商品房用作保障性住房工作方案。

　　另外，国家统计局数据显示，1月至7月份，新建商品房销售面积累计降幅较1月至6月收窄了0.4个百分点，已经连续2个月降幅收窄；新建商品房销售额累计降幅较1月至6月收窄了0.7个百分点，已经连续3个月降幅收窄。

　　不过，花旗的研究报告显示，由于7月至8月新屋销售疲弱、零售表现不佳、上半年业绩欠佳及税收影响流动性，花旗对内地房地产市场持更审慎态度，并下调了部分内房股的目标市盈率和资产净值。其中，花旗将中国金茂的目标价从1港元降至0.75港元。