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新能源汽车行业周报(8月5日—8月9日):新能源汽车指数下跌325% 电池级碳酸锂平均报价持平
汽车指数(885431.TI)周内下跌3.25%,跑输沪深300指数1.69%。其中,汽车相关板块中表现最好的是 截至8月9日,级碳酸锂平均报价为79500元/吨,与8月2日持平。电池级氢氧化锂平均报价为83000元/吨,较8月2日下跌500元/吨。近两周锂材料价格变化如下图所示: 截至8月9日,电池级硫酸钴平均报价为29000元/吨,较8月2日下跌500元/吨。近两周钴材料价格变化如下图所示: 截至8月9日,电池级硫酸镍平均报价为28800元/吨,与8月2日持平。近两周镍材料价格变化如下图所示: 截至8月9日,磷酸铁锂市场报价为36850元/吨,较8月2日下跌600元/吨。近两周磷酸铁锂价格变化如下图所示: 截至8月9日,三元前驱体811市场报价为82500元/吨,与8月2日持平。三元前驱体622市场报价为75000元/吨,与8月2日持平。三元前驱体523市场报价为67500元/吨,与8月2日持平。近两周三元前驱体价格变化如下图所示: 截至8月9日,三元材料8系:811型市场报价为151000元/吨,与8月2日持平。三元材料8系:NCA型市场报价为153000元/吨,与8月2日持平。三元材料6系:常规622型市场报价为118500元/吨,与8月2日持平。三元材料5系:动力型市场报价为109000元/吨,与8月2日持平。近两周三元材料价格变化如下图所示: 截至8月9日,人造石墨负极材料低端平均报价为20800元/吨,与8月2日持平。人造石墨负极材料中端平均报价为28350元/吨,与8月2日持平。人造石墨负极材料高端平均报价为48550元/吨,与8月2日持平。近两周人造石墨负极材料价格变化如下图所示: 截至8月9日,干法16μm基膜市场报价为0.4元/平方米,较8月2日下跌0.02元/平方米。湿法9um基膜市场报价为0.81元/平方米,与8月2日持平。7μm+2μm陶瓷涂覆隔膜市场报价为1.02元/平方米,与8月2日持平。9μm+3μm陶瓷涂覆隔膜市场报价为0.98元/平方米,与8月2日持平。近两周隔膜材料价格变化如下图所示: 截至8月9日,六氟磷酸锂市场报价为56250元/吨,较8月2日下跌2450元/吨。电解液(磷酸铁锂)市场报价为18000元/吨,较8月2日下跌150元/吨。电解液(动力三元)市场报价为23550元/吨,较8月2日下跌200元/吨。近两周电解液材料价格变化如下图所示: 截至8月9日,方形动力电芯(磷酸铁锂)市场报价为0.36元/Wh,与8月2日持平。方形动力电芯(三元)市场报价为0.45元/Wh,与8月2日持平。近两周动力电芯价格变化如下图所示: 截至8月9日,152μm铝塑膜市场报价为14元/平方米,与8月2日持平。近两周铝塑膜价格变化如下图所示: 数据显示,截至8月9日,申万一级行业指数中,汽车指数的市盈率(P/E)TTM为21.22倍,与沪深300市盈率(P/E)TTM的比值为1.88倍。市净率(P/B)为1.88倍,与沪深300市净率的比值为1.66倍。 今年7月,新能源汽车产量为984000辆,产量同比上涨22.3%,产量累计5914000辆,销量为991000辆,销量同比上涨27%,销量累计5934000辆,出口10万辆,出口同比上涨2.2%,出口累计70万辆,出口累计同比上涨11.4%。(来源:中汽协) 今年7月,新能源汽车批发销量为945000辆,批发销量同比上涨27.5%,批发销量环比下跌3.6%,批发渗透率为48.1%,零售渗透率为51.1%。(来源:乘联会) 今年7月,新能源汽车动力电池装车量为41600MWh,动力电池装车量同比上涨29%,动力电池装车量环比下跌2.8%,动力电池装车量累计244900MWh,动力电池装车量累计同比上涨32.8%,三元材料动力电池装车量11400MWh,三元材料动力电池装车量同比上涨7.9%,磷酸铁锂动力电池装车量30100MWh,磷酸铁锂动力电池装车量同比上涨39%。(来源:电池联盟) 今年7月,比亚迪新能源汽车销量为342383辆,环比上涨0.21%,同比上涨30.6%。理想新能源汽车交付量为51000辆,环比上涨6.75%,同比上涨49.41%。赛力斯新能源汽车销量为42176辆,环比下跌4.42%,同比上涨508.25%。